БЛОГ КОМПАНИИ HANS 

Статьи о технологиях

30.03.2026

DCM 920 — универсальный фрезерный станок для высокоточного микрофрезерования поверхностей деталей

Фотографии предоставлены компанией HANS.
Все права на использованный контент защищены.
© 2026 HANS

DCM 920 — универсальный фрезерный станок для высокоточного микрофрезерования поверхностей деталей
DCM 920 — универсальный фрезерный станок для высокоточного микрофрезерования поверхностей деталей

DCM-920 - ультраточный фрезерный станок с ЧПУ. Изначально он разрабатывался для заточки кромки гибких вырубных штампов. Основное требование - физическая точность позиционирования около 1 мкм и шероховатость поверхности Ra ≤ 0,1 мкм. Зачем для полиграфии такие точности? Причина естественная - экономия. Штампы вырубают самоклеящуюся бумагу, а точность зависит от толщины вырубаемой подложки: если для бумаги толщиной 120 мкм достаточно точности около 20 мкм, то современные полимерные подложки толщиной 23 мкм требуют уже точности до ±1,5 мкм. Именно поэтому к оборудованию предъявляются настолько строгие требования.

Такой уровень точности обеспечивается конструкцией станка. В системе используются линейные двигатели и аэростатические подшипники, которые дают жесткое, плавное движение без люфтов и трения. Аэростатика повышает долговечность узлов и позволяет станку работать в промышленном режиме 24/7 с минимальным обслуживанием. Шпиндель, также аэростатический, развивает скорость до 125 000 оборотов в минуту, что обеспечивает стабильную и точную работу. Дополняет систему гранитная база из мелкозернистого природного гранита: она обеспечивает высокую жесткость конструкции и термическую стабильность, что особенно важно при обработке тонких листовых материалов.

Отдельное внимание уделено системе управления. Для DCM-920 разработано собственное программное обеспечение с открытой архитектурой. Оно поддерживает стандартные форматы ЧПУ, легко адаптируется под задачи заказчика и позволяет внедрять дополнительные функции — например, компенсацию неплоскостности стола, 3D-радиусную коррекцию инструмента или адаптивное управление глубиной резания. Благодаря этому, станок подходит для самых разных задач: от производства гибких штампов в полиграфии и SMT-трафаретов в электронике до микрофрезерования в медицине, обработки биполярных пластин в энергетике и высокоточной работы в приборостроении и ювелирной отрасли.

25.03.2026

Влияние температуры на условия эксплуатации

Фотографии предоставлены компанией HANS.
Все права на использованный контент защищены.
© 2026 HANS

Влияние температуры на условия эксплуатации
Влияние температуры на условия эксплуатации

В прецизионном машиностроении влияние окружающей среды становится одним из ключевых факторов, влияющих на точность. Среди них выделяют температуру, вибрации, электромагнитные помехи, влажность и атмосферное давление, причем именно температура оказывает наибольшее воздействие. Основная причина - тепловое расширение материалов. Большинство высокоточного метрологического оборудования калибруется по международным стандартам при температуре 20 °C. Даже небольшое отклонение может давать заметную погрешность: например, концевая мера длиной 100 мм при температуре 25 °C фактически увеличивается примерно до 100,006 мм. Для обычного машиностроения это несущественно, но для систем, где точность измеряется несколькими микронами, подобная разница уже становится критичной. Частично проблему компенсируют приборы с учетом условий среды - например, лазерные интерферометры с метеостанциями и датчиками. Однако, они не способны полностью учитывать температурное распределение по всей машине, а также не успевают реагировать на быстрые изменения среды, например из-за воздушных потоков, которые влияют на длину волны лазера и, соответственно, на точность измерений. Дополнительную погрешность вносит и так называемый «мертвый путь» - участки оптического тракта, температура которых не учитывается при измерении.

Температура также влияет на элементы системы управления станка. В линейных оптических энкодерах шкалы, обычно изготовленные из специального стекла, подвержены тепловому расширению. Их коэффициент расширения составляет около 8 мкм на метр, а калибруются они также при 20 °C, поэтому при работе в других условиях возникает погрешность, аналогичная той, что появляется при использовании концевых мер. Кроме того, тепловые деформации могут менять геометрию самой машины. В одной конструкции часто используются разные материалы, и их коэффициенты расширения заметно отличаются. Например, если стальные направляющие установлены на гранитном основании, то при повышении температуры на 5 °C сталь будет стремиться удлиниться сильнее, чем гранит. Такая разница может привести к деформациям направляющих и появлению дополнительных ошибок позиционирования.

Помимо температуры, на точность влияют и другие факторы среды. Даже слабые вибрации, которые человек может не замечать, способны вызывать микросмещения позиционируемых узлов. Система управления вынуждена постоянно компенсировать эти возмущения, что увеличивает время стабилизации после достижения заданной позиции. Влажность и атмосферное давление тоже влияют на измерения, в частности при использовании лазерных интерферометров, поскольку изменяют длину волны лазера, хотя их влияние и меньше, чем у температуры. В целом, совокупность этих факторов может существенно влиять на итоговую точность установки, и даже при использовании систем компенсации именно влияние окружающей среды часто остается основной составляющей погрешности.

02.03.2026

Аэростатика в прецизионной механике: принципы, преимущества и ограничения

Фотографии предоставлены компанией HANS.
Все права на использованный контент защищены.
© 2026 HANS

ГАНС/HANS, Аэростатические подшипники HANS
ГАНС/HANS, Аэростатические направляющие HANS

Аэростатика в прецизионной механике: принципы, преимущества и ограничения

Аэростатика - это альтернатива привычным направляющим с шариковыми и роликовыми каретками. Речь идет об аэростатических подшипниках, где между основанием и опорной поверхностью создается тонкий воздушный зазор: воздух подается через отверстия или пористый материал, и подшипник «летит» над поверхностью, а не перекатывается по ней.


Главное преимущество такого подхода - беспрецедентная точность и плавность хода. В отличие от шариковых решений, аэростатический подшипник не обкатывает микронные неровности, а практически не воспринимает локальные отклонения. Отсюда минимальное трение, отсутствие износа и очень большой ресурс. При этом расход воздуха невелик: подшипнику диаметром 50 мм требуется всего 1-1,5 л/мин. Нужна качественная подготовка воздуха, но для прецизионной техники это - стандартная практика.

Распространенный миф - малая жесткость. На практике сопоставимые по жесткости решения существуют, хотя габариты аэростатического подшипника могут быть больше. Кроме того, он ограничивает перемещение только в одном направлении, что влияет на компоновку. Это можно считать минусом, но одновременно и особенностью: силовые элементы конструкции можно встраивать как аэростатические опоры, делать систему элегантной и при этом очень жесткой. Дополнительное преимущество - отсутствие смазки.

Интересен и вопрос живучести. Несмотря на мягкость материала, при аварийном контакте он не повреждает направляющую, а сам изнашивается минимально. Более того, при росте нагрузки зазор уменьшается, а жесткость увеличивается, что стабилизирует систему. Зазор около 5 мкм и постоянный выход воздуха дополнительно защищают от пыли.

Материалы направляющих тоже не ограничиваются гранитом. Габбро-диабаз обеспечивает хорошую температурную стабильность и выгодное соотношение жесткости и массы, но медленно прогревается. Алюминий с твердым анодированием, напротив, быстро выходит на тепловой режим, дает равномерное распределение температуры и, в сочетании с оптическими энкодерами, не снижает точность, несмотря на высокий коэффициент расширения. Используются также и нержавеющие сплавы.

Аэростатика не заменяет повсеместно классические направляющие, но открывает возможности там, где важны сверхплавность, отсутствие износа и гибкость компоновки. Этот подход становится не просто альтернативой, а самостоятельным технологическим направлением с потенциалом для новых, в том числе компактных машин полностью из алюминия.

«ГАНС»/«HANS»,
Россия,
Москва,
ул. Авиамоторная,
д.55, к1

Телефон:
+7 (495) 147-60-44

Продукция >

Применения & Индустрии >

Компетенции >

О компании >

Связаться с нами >

Вакансии >

Отдел продаж >

Новости >

© 2026 “HANS” Limited liabilyti company. All right reserved.